Tag Heuer Autavia Isograph

En 1933 Heuer diseña el primer contador a bordo para automóviles y aviones con funciones de cronometraje, el AUT-AVIA.

30 años después, en 1962, Jack Heuer, 4ª generación Heuer y bisnieto de Eduard Heuer, fundador de la marca, recrea el contador Autavia como reloj de pulsera de 38mm, dotándole de un bisel giratorio. Este nuevo modelo y sus múltiples variantes, (2 ó 3 contadores, GMT, manual, automático, ...) estuvo en catálogo hasta  1986.

Gracias a la gran visión de marketing de Jack Heuer, el cual puso un reloj y un contrato en la mano del piloto suizo de F1, Jo Siffert, hizo que rápidamente se convirtiera en un reloj ligado a las carreras de F1, hecho que fue el pionero de la relación Tag Heuer-F1. La competición automovilística en los 60´s y 70´s estaba en apogeo, y trasmitía a los ciudadanos valores de riesgo y valentía, los cuales compraban los relojes de sus idolos adoptando platónicamente estos valores, y convirtiendo muchos modelos de marcas relojeras en iconos de la época,(Daytona, Speedmaster, Monaco, Autavia,...), siendo el Autavia uno de los más codiciados.

Siguiendo el rumbo de Jo Siffert, muchos pilotos de la época se sumaron a lucir un Autavia como, Mario Andretti, Gilles Villeneuve, Jochen Rindt (modelo al cual debemos su actual edicion), Graham Hill, Derek Bell, Clay Regazzoni, Jackt Ickx, Emerson Fittipaldi, Bjorn Woldegard,.....incluso Steve McQueen, todos ellos con una versión personalizada que luego se ponía a la venta.

Casi todas sus esferas estaban basadas en el salpicadero del Ford modelo T, popularmente conocido por Tin Lizzie o Flivver y sus cajas principalmente tuvieron forma redonda o de tonel (mas robusta y resistente al agua).

En cuanto a las maquinarias cambiaron con la misma rapidez que la mecánica mejoraba.

A principios de los 60´s se utilizaban los calibres de remonte manual Valjoux V72 (3 contadores), V92 (2 contadores) y V74 (GMT); a mediados de los 60´s los calibres manuales Valjoux 7730 (2 registros) y 7732 (2 registros + Fecha). Fue en 1.970 cuando empezó a utilizar maquinas automáticas con el mítico CALIBRE 11 y sus derivados (CAL.12, CAL.14 Y CAL.15), aunque no dejó de lado los remontes manuales Valjoux (calibres 7733, 7734, 7736, 7740, 7741), los cuales montó durante los 70´s y 80´s.

El Autavia, en estos años, fue adoptado por múltiples Fuerzas Armadas de diferentes países, por su fiabilidad, fortaleza y prestaciones, como Argentina, Israel o Kenia.

 En 1986, Tag Heuer decidió retirar de su catálogo el tan venerado y veterano modelo, sin que se supiera muy bien las causas, ya que el Autavia seguía teniendo una gran acogida y un nivel de ventas más que aceptable.

Fué a principios del siglo XXI, en el año 2003,cuando Tag Heuer volvía a sacar a la luz el Autavia con la caja robusta, esferas blanca-azul (Ref.CY2111) y negra-naranja (CY2110),pulsadores cuadrados y con brazalete metálico, pero no tuvo muy buena aceptación y fue retirado en un breve espacio de tiempo.

Pasaron los años, y los responsables de Tag Heuer estaban decididos a reeditar una vez más el Autavia, pero esta vez querían estar seguros de editar el modelo adecuado, y para ello en 2016 se realizo el "Autavia Cup", 16 modelos Autavia de los 60´s entre los cuales los coleccionistas de la marca tenían que elegir uno. Hubo más de 50.000 votos, 2 rondas de votaciones y ,de los 4 finalistas, gano el Autavia 2446 Mark 3, diseñado en 1.966, mas conocido por "El Autavia Rindt".

 Con esto en 2017 se puso a la venta El Heuer Autavia 55 Aniversario, basado en el Autavia Rindt, al cual dotó de su máquina automática de manufactura H2 de 233 componentes, 80 horas de reserva de marcha, rueda de pilares y embrague vertical, todo ello dentro de una caja de 42mm hermética hasta 100m de profundidad con bisel giratorio.

En 2018 Tag Heuer aumentó su colección Autavia, con un modelo dedicado a Jack Heuer, el mismo que el rediseño, por su 85 cumpleaños.

Este año 2019 Tag Heuer nos vuelve a sorprender con el Tag Heuer Autavía Isograph, el primer reloj Autavía de tres agujas.

Tag Heuer aprovecha la ocasión para presentarnos su ultima creación patentada: el Isograph.

 El isograph consiste en un revolucionario muelle espiral de carbono que garantiza una precisión óptima y un alto rendimiento cronométrico.

Es el primer muelle espiral 100% manufacturado en La Chaux de Fonds, ubicación de Tag Heuer, el cuál reúne múltiples cualidades: ligereza, antimagnetismo, una resistencia extraordinaria a los golpes... Todo ello se debe a sus componentes, pero también a los altos niveles de calidad de su proceso de fabricación.

 El isograph también se utiliza en el  Manufactura del Heuer 02 Tourbillon.

 Fisicamante el Nuevo Tag Heuer Autavia Isograph, tiene un carácter retro deportivo, con espectaculares esferas en degradé y grandes números arábigos en superluminova coloreada, su caja monoblock de 42 mm. de líneas sencillas y su bisel cerámico giratorio lo hacen un reloj de caballero versátil para cualquier ocasión. Nos lo presentan en acero o bronze y diferentes colores de esferas, verde, marrón, azul, gris ahumado… a cual más bonita y especial.

CARACTERISTICAS TECNICAS:

Del 8 al 31 de Julio podrán visitar la exposición de presentación TAG Heuer Autavia en exclusiva en nuestra Boutique Nicol´s de Serrano 86 (Madrid), donde podrán acceder a la preventa del modelo que se empezará a comercializar el próximo mes de Septiembre.